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2017_11_重車論壇試車報告


Aprilia Shiver是在2007年首次登場的750cc中量級街車,但在市場上卻難以受到青睞。
將近10年後,終於看到Aprilia給了Shiver一些關愛,而最好的做法就是,
給它更多動力。因此在2016米蘭車展上推出了Aprilia Shiver 900。

共享了新款Dorsoduro 900的長行程896cc 90度 V-Twin引擎,
Shiver的動力輸出和Dorsoduro一樣,95.2 hp的馬力和66.4 lb-ft的扭力。
新款Marelli 7SM ECU是背後控制的大腦,包括循跡系統和修改過的電子油門系統,
重量也比上一代減輕許多。
全新儀表總成並且配有4.3吋螢幕TFT顯示,和在Aprilia RSV4以及
Aprilia Tuono 1100 V4上用的一樣。如果你選擇Aprilia多媒體平台(AMP)配件,
能允許車輛和你手機上AMP做連結,TFT顯示將會提供來電/主動通話等相關資訊
在螢幕上,或是任何正在播放的音樂也會顯示相關資訊。

其它新東西包括41mm Kayaba前叉,預載回彈可調,靈感來自Tuono的三爪輪框,
前後加起來幾乎輕了要2公斤。瘦身的成果肯定讓操控有大幅的改進。
最後是車身各處的修飾,前後檔泥板,油箱蓋等都做了改進讓Shiver更加銳利有肌肉感。

 

 

Shiver 900
引擎形式 水冷四行程 DOHC 8氣門
90度V2汽缸引擎
車長 2120mm
車高 1135mm
車寬 800mm
軸距 1440mm
座高 810mm
總排氣量 896.1cc
供油方式 Marelli 噴射供油
Ride-by-wire電子油門
啟動方式 電發
壓縮比 11.0:1
最高馬力 95.2 hp /8,750rpm
最大扭力 9.17kg-m / 6,500rpm
油箱容量 15公升
傳動形式 濕式滑動離合器 鏈條傳動
前懸吊系統 kayaba 41mm倒立前叉
120mm行程預載回彈可調
後懸吊系統 單槍油壓懸吊
130mm行程預載回彈可調
輪胎(前) 120/70 - ZR17
輪胎(後) 180/55 - ZR17
前煞車系統 兩組320mm浪花碟盤
Brembo 對向四活塞卡鉗
ABS+ATC循跡系統
後煞車系統 單240mm碟盤式 單活塞卡鉗

 

   
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