回首頁 >> Aprilia >> 2021 Tuono V4

 

Aprilia車廠於2021年第二季發表旗下
運動街車款TOUNO V4的改款訊息
新車的造型與2021年式純跑車RSV4相似的車頭造型

引擎部分原持上一代的配置.但優化了供油效率符合歐盟5期排放標準
新車除了造型.將改良重點放在
整流效益更好的側車罩
全新設計的MotoGP式後搖臂
車台改良
Marelli 11MP ECU和全新的六軸慣性平台
三種賽道模式與兩種自定義+三種道路模式與一種自定義可自由切換.
更先進的電控防護系統

售價部分2021 Tuono V4為16,990歐元,約58萬台幣、
彩繪配色與懸吊升級的Factory為19,990歐元,約68萬台幣。
 


 

 

 
引擎形式 水冷四行程 DOHC16氣門
65度V型四汽缸引擎
車長 約2060mm
車寬 約800mm
車高 約1100mm
軸距 約1440mm
最低地上高 120mm
座高 825mm
乾重 175Kg
總排氣量 1077 cc
供油方式 Weber-Marelli 48mm電子燃油噴射系統,四噴嘴
啟動方式 電發
壓縮比 13.0:1
最高馬力 177hp
最大扭力 12.1Nm
油箱容量  
傳動形式 濕式多片滑動離合器,6速鏈條傳動,AQS電子快排系統
前懸吊系統 43mm倒叉110mm行程
後懸吊系統 Öhlins Smart EC 2.0半主動避震
輪胎(前) 120/70 - 17
輪胎(後) 190/55 - 17
前煞車系統 2 x 320mm雙浮碟配Brembo M432 4活塞對向卡鉗
後煞車系統 220mm單碟配32mm雙活塞卡鉗

循跡管理APRC系統
(Aprilia Performance Ride Control),
都可各自獨立設定和關閉

功能Bosch 9.1 MP ABS,三種可調,
具有RLM策略並且能關掉

Aprilia Performance Ride Control

為本款車另一個主打賣點.該系統中文名稱為

阿帕利亞性能監控系統 該系統針對動力監控共分四個部分.

Aprilia Traction Control=ATC 循跡控制系統

Aprilia Launch Control =ALC 起步空轉抑制系統

Aprilia Wheelie Control=AWC 抑制前輪扶舉系統

Aprilia Quick Shift = AQS 免離合快排

   
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