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國內摩托車大廠SYM三陽工業在近年的表現完全可以用突飛猛進來形容
除了小型速克達的推陳出新.越發強勢的搶佔近年國內銷售第一
在大型速克達的發展也不斷尋求新表現.
全新發表的水冷跨界大型速克達ADXTG 400
以遠古頂尖狩獵者劍齒虎為車款的設計概念.賦予新車強悍銳利的面貌及外型.
加上全新開發的自適應水冷單缸引擎、同級車唯一的固鎖式引擎車架、
中置六連桿避震系統搭配41mm倒叉及鋁合金雙三角台等配備
讓這部跨界速克達的適用性更高.越野冒險性能更加全面.

SYM ADXTG 400搭載一顆三陽全新開發的399cc自適應水冷單缸引擎
可提供35hp@7000rpm的最大馬力及3.8kgm@5500rpm的最大扭力.
這顆自適應引擎(Auto Adaptive Engine)並搭載Hyper VVS可變汽門系統
會根據車輛轉速、引擎溫度及引擎負載等參數
更精準的切換高低速進氣凸輪及搖臂.
低轉速域性能最大可提升7%.高轉速域性能最大則可提升11%
讓ADXTG 400維持全速域都有卓越的性能表現.
另外.SYM也在ADXTG引擎導入雙平衡軸設計
可抑制引擎運轉時的震動感.大幅提升騎乘舒適感.
考量到跨界冒險的車輛特性.為避免騎乘地形的坡度變化過大
改變機油液面而影響機油供給的問題.新車配備了雙機油泵設計
讓潤滑引擎的機油可以持續穩定供給.可減少引擎內部零件耗損的疑慮.
並搭配濕式離合器.讓動力銜接更平順
同時可減少離合器起步抖動.大幅提升耐用度及穩定性.

SYM為ADXTG 400的底盤採用同級唯一的固鎖式引擎車架
將引擎與車架鎖在一起可使得車體剛性更好.重心也更集中.
加上41mm倒立式前叉與鋁合金雙三角台、以及六連桿後避震器的加持
確保ADXTG 400在任何路況都有優異的吸震表現與穩定性
在碎石或顛簸路況行駛也能如魚得水.提供騎士更多有趣的冒險體驗.

SYM ADXTG 400全車燈組包含前、後大燈與方向燈皆採用LED燈系
明亮的雙眸由陣列三晶式LED燈提供如汽車Class D等級亮度
加上如同銳利獠牙的定位日行燈.明確的帶出劍齒虎的意象.

ADXTG 400的車把為專利可調式設計
可透過龍頭把手座的調整.提供兩種高低與前後距離調整
讓不同身形的騎士都能找到最順手舒適的落手騎姿.
而手把護弓不只讓ADXTG的外觀視覺更有跨界感
也確實能避免騎士在OFF-ROAD路況時因彈起的石礫而受傷.
擋風鏡也提供兩段高度可調.讓騎士依照騎乘所需手動進行調整.

SYM ADXTG 400儀表採用的是LCD高反差顯示儀表板
可根據環境光線自動調節亮度.並配有一個遮光板
讓騎士在豔陽下騎乘行駛也可直覺性的輕鬆辦讀行車資訊.

ADXTG搭載全新One Touch免鑰匙系統
龍頭解鎖及啟動、油箱蓋、車廂開啟都有獨立開關.
另外SMART感應鑰匙可提供遠端尋車、遙控坐墊開啟、低電量警示
萬一遇到真的沒電了也不用緊張.感應鑰匙有零電量備援近程感應啟動(2cm)
而車廂的實體鑰匙也整合在其中.

SYM ADXTG 400的坐墊下方置物箱配有一顆照明燈
置物箱容量為32公升.放置一頂XXL尺寸的全罩式安全帽是綽綽有餘.
如果加上備用雨衣跟擦車布、手套應該還是夠用
不過建議還是加裝個後箱來提升裝載空間會更方便.

剎車系系統前方為275mm單碟配對向四活塞卡鉗
並導入Bosch 10.3 ABS煞車防鎖死及TCS循跡防滑兩大安全電控系統
來全面提升騎乘安全與可控性.

加長為545mm的鋁合金後搖臂讓後方穩定性更提升
搭配固鎖式引擎車架、41mm倒立前叉與六連桿後避震器加持
相信SYM ADXTG 400的操控穩定性表現肯定不俗!

 

 
引擎形式 水冷四行程單汽缸4汽門SOHC引擎
全長(mm) 2166
全高(mm) 1460
全寬(mm) 920
軸距(mm) 1535
座高(mm) 790
離地高(mm) 160
乾重 約213
總排氣量 399cc
供油方式 電子噴射
啟動方式 電發
最高馬力 35hp@7000rpm
最大扭力 3.8kgm@5500rpm
油箱 13公升
傳動形式 無段變速 皮帶傳動
前懸吊系統 41mm 倒立前叉
後懸吊系統 多連桿 單槍
輪胎(前) 120/70-15
輪胎(後)  150/70-14
前煞車系統 φ275mm直徑鑽孔碟+
輻射4活塞對向卡鉗
abs

後煞車系統
直徑單碟
 單卡鉗

 

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