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2015/10 NC700S 試車報告


NC 700 S 為運動街車款


NC 700 X 為多功能車款

引擎形式 NC700S
運動街
NC700X
多功能
引擎形式 水冷四行程雙汽缸SOHC 8汽門 
全長(mm) 2195 2210
全高(mm) 1130 1285
軸距(m) 1525mm 1540mm
最低地上高 140(mm) 165(mm)
座高(mm) 790 830
乾重 211kg 218kg
  搭配雙離合器自排+3公斤.ABS煞車+4公斤
總排氣量 670
供油方式 36MM PGM FI電子噴射
車架形式 鋼管車架
啟動方式 電發
壓縮比 10.7:1
最高馬力 47.6ps @6250 rpm 51.8ps@6250rpm
最大扭力 6.12kg-m@4750 rpm 6.32kg-m @ 4750rpm
油箱容量 14.1公升
傳動形式 DCT雙離合器手自排或MT.
多片濕式離合器.六速鏈條傳動
前懸吊系統 41芯HMAS倒叉.行程120MM 41芯HMAS倒叉.行程153MM
後懸吊系統  Pro-link單槍
120mm行程
 Pro-link單槍
150mm行程
輪胎(前) 120/70 - 17
輪胎(後) 160/60 - 17
前煞車系統 320mm單剎車3活塞卡鉗
選配ABS防鎖煞車+CBS前後連動煞車
後煞車系統 240mm單碟配單活塞卡鉗

 

HONDA 於2011義大利EICMA車展

展出了三款共用車架.引擎但造型與功能不同的車款

分別是大羊款INTEGRA.運動街車款NC700S與多功能車款NC700X

其中除了INTEGRA標配雙離合器手自排系統DCT.
Double clutch Transmission

其餘兩款NC700.均可選配國際六速orDCT雙離合器手自排.

兩種變速系統配置都有每公升27.7~28公里的省油效益

另外NC700兩款車型的油箱位置均作為置物箱.可擺放一頂

全罩安全帽.

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