HONDA 於2011義大利EICMA車展

展出了本款搭配DCT雙離合器手自排系統的速克達INTEGRA

雖然與本田早期一款雙門轎跑車車名相同.但意思完全不同

本車取名自integrating the ease of use of a scooter with the
 dynamic performance of a motorcycle

(結合動態性能與實用性的速克達車款).

搭配全新的雙汽缸引擎與諸元系統.非常省油.14.1公升的油箱

可跑滿400公里以上.平均油耗27公里/每公升

並且原廠建議每一萬兩千公里方才需進行保養

而Honda的Double clutch Transmission雙離合器手自排系統

也是本田近年來的重大設計.配備在本車為第二代

(第一代配備於VFR1200F)在全自排模式下可切換三種行車模式

分別是D(省油)S(運動)與M(智慧切換)模式

2014年式修改為750CC款式.

在外觀上.後搖臂的造型是新舊兩款最大的差異